wij hebben een
eksklusieve kollektie
geboortekaartjes
singel 11-17 I sneek
telefoon 05150-4233
keuze uit meer dan 100 modellen
MEVBEZEN - TAPIJTEN
SCHILDERWERKEN
ALLE AUTOSCHADE
i
SHOW
nieuw en gebruikt
I
I
I
officiële kanalen
Zaterdag a.s.
O.N.S. 1
V.V.T. 1
DE POORT VAN KLEEF
MOGELIJKHEID TOT INRUIL EN FINANCIERING
Fietsaankopen in
Nederland meestal via
Losgebroken pony
na botsing afgemaakt
verbouwingen
onderhoudswerk
Privé of zakelijk
men eet er „smakelijk".
Op de fiets door de
Verenigde Staten
Veertig miljoen
fietsen in Rusland
PIET STILMA EN ZONEN
Verhuizingen
Overzee verpakkingen
Meubelbewaring
TIMMERBEDRIJF
D. H. SIBMA
DE BOER'S
Uitvaart-verzorgings-dienst
te Sneek en Omstreken
BEGRAFENIS of CREMATIE
KAMERLINGH 0NNESSTR.3 SNEEK
ERKEND SPECIAAL BEDRIJF VOOR
H
H
piifflillBOllBIIIIBIIIIIB
.V
'i
‘4
Pagina 18
SN E EKER
NIEUWSBLAD
Donderdag 6 maart 1975
FIETSEN MODE
vindt u bij
ON S
JONGENSKAARTEN 0.50
Voor al uw
en
(ook voor de kleinste karweitjes)
- Sneek
Marktstraat
i
SIIIIHIIIIlilllllllllNIIRIIIIIIIIIIIIIISM
h. doGvendans b.v.
AANVANG: 15.00 UUR.
ENTREE 1.50.
een pracht
kollektie
SNEEK-VALKSTRAAT 2
TEL. 05150-5825
All Risk verzekerd - Alle landen Europa
in kisten of containers
bij Emigratie (inboedels)
of Handel (o.a. antiek)
in boxen op nieuwe droge stofvrije
bergzolder (1600 m3).
Geheel vrijblijvend bezoek of offerte.
SNEEK, Lemmerweg 26 Tel. 05150-7255 - 3488
BOLSWARD, De Pleatsen 18 - Tel. 05157-4763
Kleinzand 79 Sneek Telef. 05150-5309
-
-
permanente
STEEDS WEER IETS NIEUWS
Bij de introduktie van nieuwe kleding-
model.Ien blijkt dat men met de fiets
rekening houdt. Bij dameskleding is
daarbij de variatie groter, zoals dat
voor de mode in het algemeen geldt.
Ook dit jaar is dat weer het geval.
Mevrouw op de fiets kan praktisch ge
kleed gaan en er aantrekkelijk uitzien
in bijvoorbeeld katoenen shorts met
bretels waarbij - onder de bretels -
een truitje wordt gedragen.
Of de ribfluwelen broekrok met lang
safari-jasje.
Telefoon 05150-6114 (dag en nacht)
verzorgt reeds meer dan een halve eeuw, op een
waardige en correcte wijze een
zoals de nabestaanden dit wensen.
Kantoor en privé: Olde Ee 6
„Uitvaart-Centrum”: W. Tjaardastraat 113
Inzake uitvaartverzekeringen en lidmaatschappen
geven wij gaarne deskundig advies.
Het aan de eisen van deze tijd beantwoorde „Uit-
vaart-Centrum” is beschikbaar voor iedereen, on
geacht lidmaatschap van wélke vereniging of in
stelling.
Ons verzorgingsgebied: Sneek, IJlst, Wymbritse-
radeel, Bolsward, Wonseradeel, Gaasterland,
Lemmer, Doniawerstal en Rauwerderhem.
Voorts nationale- en internationale verzorging.
Toen enkele jaren later ook fietsclubs
voor dames werden opgericht, zoch
ten de modekoningen naarstig naar
een passend kostuum voor mevrouw
op de fiets, Die kostuums kregen ex
tra aandacht toen bekende actrices
zich ermee in het openbaar vertoon
den. De bewonderde Sara Bernhardt
was een van de eersten dlie door het
Bois de Boulogne bij Parijs fietste.
MODELLEN VOOR
FAMILIEDRUKWERK
Leden en ondersteunende leden alléén op
vertoon lidmaatschapskaart vrije toegang.
Volgens recente gegevens beschikken
de bewoners van de Sovjet-Unie over
zo’n 40 miljoen fietsen. Dit betekent
een verdubbeling van het aantal fiet
sen in de laatste vijftien jaar. Jaar
lijks worden in Rusland ongeveer vier
miljoen fietsen verkocht, waarvan 60
procent op het platteland. Voor stads
bewoners blijkt het gebruik van de
fiets nogal wat moeilijkheden te ge
ven omdat fietsen moeilijk in of bij
de flatgebouwen kunnen worden ge
stald en men diefstal vreest. Opmerke
lijk is verder dat 20 procent van de
herenfietsen in Rusland door vrouwen
wordt gekocht en gebruikt.
Ook aan de conceptie van die fiets
wordt heit nodige gedaan om bij-de-tijd
ite blijven. Lichte materialen, moderne,
vloeiende vormgeving. Een grote ver
scheidenheid aan frame- en spatbord-
kleuren, zodat tussen filets en fietskle-
diing eenheid of juist geraffineerde con
trasten kunnen worden bereikt. Men
kan er een echt fiietsfeest van maken,
Een extra stimulans om op de filets je
goede kledlngsmaak te tonen. De mo
derne mens wil en mag per slot van
rekening best gezien worden.
Vanmorgen tegen een uur of zes raakte
een CAF-vrachtwagen, bestuurd door
IJ. H. (29) uit Oudega, in Jutrijp in bot
sing met een loslopende pony. De linker
zijde van de auto raakte behoorlijk be
schadigd. Het edele dier liep een gebro
ken achterband op. Een ijlings geallar-
meerde veearts trof het dier in een der
mate toestand aan dat hij niets anders
kon doen dan het af te laten maken. De
rijkspolitie Wymbritseradeel had er aan
vankelijk nogal wat moeite mee de eige
naar van de losgebroken pony te vinden.
Uiteindelijk bleek dat de veehouder H.
S. uit Osingahuizen te zijn.
PRAKTISCH EN AANTREKKELIJK
Bij de moderne, sportieve fiets van
vandaag hoort ook sportieve, doelma
tige en aantrekkelijke kleding. Dit is
heit uitgangspunt van kledingontwer
pers en van de confectiefabrikanten. De
Geleidelijk aan, maar sneller dan men
had kunnen vermoeden, bereikte de
fiets steeds breder het publiek. Ook
het gebruiiksdoel veranderde. Het spor
tieve karakter van de fiets raakte
steeds meer op de achtergrond; men
ging de fiets zien als een nuttig en
noodzaïkelijk vervoermiddel voor ieder
een. Door heit algemene gebruik ver
loor de fiets tenslotte haar exclusieve
status, waardoor ook aan de kleding
minder aandacht werd besteed.
Kenmerkend voor dit veranderde fiets
gebruik is de kritiek die door fietsers
van het eerste uur via ingezonden brie
ven in kranten en tijdschriften erop
werd geleverd dat zelfs dienstmeisjes
en loopjongens op de fiets stapten. On
gehoord in de ogen van de statusbe
wuste!, maar het werd snel geaccep
teerd.
CLUBTENUE BEPAALDE OUDSTE
FIETSMODE
De leden van Nederlands eerste fiets
club Immer Waiter, dlie in 1871 in De
venter' werd opgericht, kenden al een
eigen, dub tenue. Praktische kleding
waarin men zich graag op de fiets
liet bewonderen. De heren-rijders - da
mes deden namelijk nog niet direct
mee - droegen een jas met panden,
witte rijbroek, zwarte glimmende been
kappen of hoge laarzen en een ronde
hoed.
COME-BACK FIETS EN FIETSMODE
In de zestiger jaren van deze eeuw
heeft de fiets even plotseling als on
verwacht weer aandacht gekregen.
Het fietsen raakte weer „in” en kreeg
bijzondere betekenis voor de gezonde,
milieuvriendelijke en ontspannende re
creatie. Bij de hernieuwde status van
de fiets veranderde ook het gezicht
van dit traditionele vervoermiddel.
Het uiterdijk werd moderner, sportie
ver en naar de eisen van de tijd aan
gepast in vormgeving. Technische ver
beteringen deden de rest.
Bij de nieuwe fiets bleek nieuwe fiets-
kleding gewenst en zo kwam langzaam
maar zeker een nieuwe fietsmode tot
ontwikkeling. Over het toen en nu vian
de fietsmode is onder die titel „Fiets
en mode” een uitvoerige documenta
tiemap uit giegeven die door overma
king van 6,op postgirorekening
nr. 234567 bij de slachting: fiets! 'in
Amsterdam kan worden aangevraagd.
Autobedrijven b.v.
fietskleding is een onderdeel van de
vrijetijdskledfing geworden. Manne
quins „showen” nieuwe modellen op de
fiets, mede met het motief dat zo be-
vordelijk is voor de gezondheid en voor
de slanke lijn. Bovendien belooft het
fietsen zo belangrijk te zijn voor het
aankweken van welgevormde benen.
In de herenmode keerde men terug
naar de zo doelmatig gebleken knic
kerbocker, een fietsbroek bij uitstek,
waarbij sportkousen, coltrui of sport
hemd wonden gedragen. Voor fietsen
de dames kwam de nofcbnoek weer in
zwang; ook het broekpak en die ber-
muda-short. De wat langere strakke
rok is op de fiets natuurlijk weinig
praktisch. De jonge vrouw kan zich
echter ook in minirok best op de fiets
vertonen. Het zogenoemde lage-instap-
frame bij de moderne fiets, maakt ook
het opstappen en fietsen met lange rak
ken goed mogelijk,
Uit een recent onderzoek blijkt dat in
Nederland in verhouding tot andere
landen een uitgesproken voorkeur be
staat om de fiets bij de fietsenvakman
te kopen en in veel mindere mate bij
niet gespecialiseerde zaken. Zo wordt
in ons land slechts 4 procent van de
nieuw gekochte fietsen via warenhui
zen en postorderbedrijven gekocht. In
Frankrijk ligt dat percentage op 33
procent, in Engeland op 24 procent, in
Denemarken en Zweden op 13 pro
cent en in Finland op 10 procent. De
voorkeur voor de vakhandel houdt in
Nederland duidelijk verband met het
veel bredere assortiment dat door de
fietsenhandel wordt geboden alsmede
vooral door de nazorg die wordt ge
geven.
I
Toen de fiets in het laatste kwart van de vorige eeuw populair werd, ont
stond bij de fietsers vrijwel direct de behoefte aan doelmatige, aangepaste
kleding. Er bestaat derhalve een verband tussen de fiets en de kledingmode.
Dat verband is niet altijd even duidelijk geweest. Speciale fietskleding kreeg
vooral aandacht in de perioden dat de fiets een bepaalde status bezat. De
eerste gebruikers van de fiets behoorden tot de meer gegoede burgerij; zij
zagen het fietsen als een sportief vermaak en wensten daarbij passende
f .leding.
Uit Japan is de pof-short overgewaaid
waar bij een wijde blouse wordt ge
dragen. Ook een shortpakje is erg
handig op de fiets. Strakke shorts zijn
af te raden, die kunnen tijdens ’t fiet
sen hinderlijk gaan knellen en strie
men veroorzaken. De fietspet voor da
mes is er in veie modieuze variaties.
Ook voor heren is de fietspet weer
in opkomst.
- -
In 1976 zal in de Verenigde Staten van
Amerika het eeuwfeest van de fiets
worden gevierd, de „Bikecentennial”.
Hoogetepunt wordt een fietstocht van
de Pacific naar de Atlantische Oce
aan, een afstand van ruim 5500 kilo
meter, waarvan men ook een deeltra-
jekt kan afleggen. Fietsers kunnen
deelnemen aan tochten van een tot
twaalf weken, waarvoor routes langs
overwegend secundaire wegen zijn
vastgesteld, terwijl onderweg „bike-
inns” worden ingericht voor maaltij
den en eventuele reparaties aan de
fiets. Er is boekingsmogelijkheid voor
ongeveer 10.000 deelnemers. Voor in
lichtingen kan men zich wenden tot
Bikecentennial 76, 317 Beverly Avenue,
Missoula, Montana 59801, USA. In Ne
derland is contact-persoon de heer G.
A. Valstar, Strawinskylaan 9,
Zutphen.
Zo ontstond een lange nauwsluitende
damesbroek, waarboven een kort jas
je met ceintuur werd gedragen. Een
eenvoudig hoedje en korte rijglaarsjes
voltooiden dit kostuum. Ook een rij
zweepje hoorde hierbij, want da ge
ëmancipeerde fietsende vrouw moest
zich niet alleen nerveus geworden hon
den maar ook opdringerige mannen
van het lijf houden.
De. Nederlandse Vétocipedfeten Bond,
die spoedig Algemeene Nedertandsche
Wielrijders Bond (ANWB) zou gaan
heten, beval de ma®n.elijk:e leden aan:
een donkerblauwe rijbroek, hoogge
sloten colbertjasje, sportkousen en een
fietspet met venitilaitiegaatjes. De
„sportzusters” discussieerden lang
over posende, decente kleding om ge
makkelijk te kunnen fietsen en om de
vele tegenstanders van de fietssport
vooral niet teveel te prikkelen. Zij
droegen bijvoorbeeld onder een wijde
rok, waarvan de punten konden worden
opgeknoopt, een pofbroek die al gauw
spottend harembroek werd genoemd,
Natuurlijk werd daarbij een hoed ge
dragen. Voor dames en henen op de
fiets bleef hoofdbedekking overigens
gewenst, omdat men anders „nakend
op de fiets” ging. Ook kendle men spe
ciale opengewerkte fietsschoenen met
lage hakken. Onderaan de wijdte da
mesrokken werden kleurrijke ziware
metelen vlinders geklemd; niet alleen
voor versiering maar vooral om het
opwaaien tegen te gaan.
